在公司轟轟烈烈開展“保生存、求發(fā)展”大討論活動(dòng)中，作為行車工的我也深受啟發(fā)，面對(duì)嚴(yán)峻的“保生存、求發(fā)展”緊迫形勢(shì)，我要立足行車本職工作崗位，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)技術(shù)技能，力爭(zhēng)提高行車工作效率，實(shí)現(xiàn)降本增效，為公司盡到綿薄之力。
一是嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，按時(shí)完成發(fā)貨任務(wù)。行車崗位肩負(fù)著公司鐵精粉、銅精粉的生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)和外銷裝載工作。受外部市場(chǎng)行情和公司銷售計(jì)劃等諸多因素的影響，行車崗位的工作性質(zhì)，具有極大的倉(cāng)促性和緊迫性，尤其是在發(fā)貨周期和發(fā)貨量上變化較大。
選廠連續(xù)開機(jī)且無(wú)銷售計(jì)劃時(shí)，行車的工作重點(diǎn)會(huì)集中在鐵、銅精粉運(yùn)轉(zhuǎn)工作中，即將陶瓷過(guò)濾機(jī)下料口處的產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)至精粉池堆放。在公司產(chǎn)品銷售時(shí)，行車工作時(shí)刻待命，隨時(shí)開始給運(yùn)輸車輛進(jìn)行產(chǎn)品裝車。受運(yùn)輸車輛數(shù)和來(lái)車時(shí)間的影響，我們每天的工作時(shí)間和工作量差別也很大。有時(shí)集中在白天、有時(shí)集中在晚間，時(shí)常我們會(huì)因遲到的車量等上幾個(gè)小時(shí)，甚至到凌晨。但是，不管多晚，都會(huì)堅(jiān)持將到廠的運(yùn)輸車輛按量裝載好，以確保公司產(chǎn)品銷售工作按時(shí)完成。
二是加強(qiáng)設(shè)備檢修維護(hù)，確保設(shè)備完好運(yùn)行。公司開展井下增產(chǎn)增效活動(dòng)以來(lái)，選廠面臨生產(chǎn)任務(wù)重，發(fā)貨數(shù)量較大的實(shí)際情況，而且發(fā)貨時(shí)間緊、任務(wù)重，來(lái)車時(shí)間不集中、時(shí)間跨度較長(zhǎng)，經(jīng)常持續(xù)一整天，行車設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，檢修維護(hù)時(shí)間倉(cāng)促，給設(shè)備的檢維修帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，要引起高度重視，不管時(shí)間有多緊、任務(wù)有多重，都要嚴(yán)格履行好設(shè)備的檢修維護(hù)工作。單單的計(jì)劃性檢修和維護(hù)，已不能滿足設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的需要，要將日常檢查和維護(hù)與見縫插針式檢修結(jié)合落實(shí)，只有這樣才能將設(shè)備隱患根除在萌芽中，確保公司的產(chǎn)品銷售工作平安穩(wěn)定。
三是加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鍛煉，不斷提高理論技能水平。公司行車崗位人員較為年輕，從事行車抓斗工作時(shí)間不長(zhǎng)，工作經(jīng)驗(yàn)尚淺，設(shè)備操作和應(yīng)急處置能力不強(qiáng)。行車操作工還需苦練內(nèi)功，勤學(xué)習(xí)多借鑒。要嚴(yán)格按照設(shè)備安全操作規(guī)程規(guī)范操作，嚴(yán)格遵守設(shè)備管理制度，落實(shí)好班前會(huì)，做好班前、班中、班后設(shè)備檢查和交接班記錄。及時(shí)查問題找隱患，努力協(xié)助維修人員排除設(shè)備故障。不斷提高理論和技能水平，確保行車工作“不松軟”，在平凡的崗位上為公司“保生存、求發(fā)展”做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
