9月18日，公司新副井井口北馬頭門車場最后一根軌道圓滿完成對接，標志著為期一周的軌道改建工程圓滿完成。
進入9月，驕陽還在，公司新副井生產區“噠噠、噠噠”風機撞進聲斷斷續續地向四周傳來，尋著聲音跟去，看到工人師傅們正聚精會神的進行著地面破碎施工作業，紅色的安全帽、雪白的毛巾、豆大的汗滴、雙手緊握風鉆把手、鉆頭狠狠地沖擊著地面，一塊塊堅硬的混凝土渣石被不斷剝離開來，又被鏟到廢石堆，整個施工作業緊張而有序 。
地面軌道基礎建成后，并開始鋪設新的軌道，隨著新的軌道線路的鋪設完成，該線路將擔負起公司新副井重車運輸任務，配合舊有的線路進行運輸分流，老線路走空車，新線路走重車，進行“專車專道”運輸，這將大大改善公司新副井井口運輸擁堵的問題，同時為接下來的中深部基建運輸環節的疏通打下堅實的基礎。
